Для непосвящённых трёхзначная система названий моделей Porsche может показаться запутанной. Всё началось с того, что компания с момента своего основания в 1931 году присваивала каждому своему проекту последовательный номер.
Первый серийный автомобиль марки, Porsche 356, получил своё имя потому, что был 356-м по счёту проектом компании. Та же логика применялась и к другим ранним моделям, таким как 550 Spyder.
Рождение легендарного имени 911
Когда дорожные автомобили Porsche начали набирать популярность, компании потребовалась новая модель, но при этом хотелось сохранить трёхзначную структуру наименований.
Основатель компании Фердинанд Порше, стремясь сохранить дружеские отношения с Volkswagen, не хотел использовать номера, которые могли бы пересекаться с моделями из Вольфсбурга. Поскольку Volkswagen не использовал номера в 900-й серии, Porsche логично начал с 901.
Автомобиль с оппозитным шестицилиндровым двигателем был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1963 году. Однако возникла неожиданная проблема: Peugeot заявила, что обладает правами на все трёхзначные названия автомобилей с нулём в середине.
В результате Porsche просто заменил средний «0» на «1», и так родилось имя 911. По этой же причине появилась модель 912 — изначально планировалась как 902, более доступная версия с четырёхцилиндровым двигателем.
Другие модели с трёхзначными названиями
Помимо 911, в истории Porsche есть и другие модели с трёхзначными названиями из 900-й серии: - 914, 924, 928, 944 и 968. - Как правило, если это не 911, то речь идёт о переднемоторных двухдверных спортивных автомобилях с задним приводом. - Например, 924 и 944 оснащались четырёхцилиндровыми двигателями. - 928 и 968 — восьмицилиндровыми. - Модель 914 1970-х годов выделялась среднемоторной компоновкой.
Современный подход к наименованиям
К счастью для поклонников, Porsche не всем своим автомобилям присваивает числовые названия. Такие модели, как Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera и Macan, гораздо проще запомнить и понять.
Если же вы видите приставку «718» у современного Boxster, то это отсылка к знаменитому средне-моторному гоночному автомобилю Porsche, дебютировавшему в Ле-Мане в 1957 году.
Хотя все эти цифры могут показаться сложными, понимание истоков этой системы наименований делает её более понятной. Как ни странно, трёхзначные названия — не самая необычная традиция Porsche: куда более забавно то, что компания называет свои топовые электромобили словом «Turbo».
Комментариев пока нет — может, вы будете первым?