С момента успешного прохождения финальных испытаний в мае 2023 года китайский аэродинамический комплекс JF-22 открыт для гиперзвуковых тестов. Это позволяет стране использовать его уникальные возможности моделирования.
Строительство комплекса началось в 2018 году. Он имеет длину 167 метров и диаметр четыре метра.
Комплекс предназначен для симуляции условий, в которых космический аппарат повторно входит в атмосферу Земли. Это может ускорить разработку различных гиперзвуковых летательных систем.
Рекордные характеристики
JF-22 стал широко известен как самый быстрый аэродинамический комплекс в мире. Он способен моделировать условия до скорости Mach 30.
Для сравнения, наиболее продвинутый американский комплекс LENS II достигает только Mach 7.
Кроме того, китайский комплекс может работать в среднем 130 миллисекунд, в то время как LENS II — всего 30 миллисекунд.
Скорость Mach 30 эквивалентна примерно 23 000 миль в час. Это превышает скорости, достигаемые космическими челноками NASA при повторном входе в атмосферу.
Уникальная технология
Отличительной особенностью JF-22 является использование химических взрывов для создания гиперзвуковых условий. Это вместо традиционных механических компрессоров.
Комплекс способен генерировать до 15 гигаватт мощности. Это составляет около 70% мощности крупнейшей в мире гидроэлектростанции «Три ущелья».
Некоторые эксперты утверждают, что этот комплекс опережает западные разработки на 20-30 лет.
Различия в подходах
Важно отметить, что многие американские аэродинамические комплексы предназначены в первую очередь для испытания земных летательных аппаратов. Они достигают гиперзвуковых скоростей.
Хотя они также могут использоваться для тестирования космических аппаратов, они не рассчитаны на такие высокие скорости. По крайней мере, согласно публично доступной информации.
Некоторые специалисты выражают обеспокоенность по поводу состояния воздушной химии. Она создаётся химическими взрывами, и её соответствие реальным условиям полёта вызывает вопросы.
Перспективы развития
Вопрос о том, создаст ли США комплекс, способный конкурировать с китайским достижением, остаётся открытым.
Известно, что NASA ранее проводило испытания ранних запусков систем через аэродинамические комплексы. Например, Unitary Plan Wind Tunnel, который мог достигать скоростей от Mach 0,2 до Mach 3,5.
Дополнительные цифровые симуляции помогали восполнить пробелы в знаниях и данных.
Однако, если Америка хочет противостоять вызовам, связанным с гиперзвуковыми технологиями, ей придётся предпринять определённые шаги в этой области.
Комментариев пока нет — может, вы будете первым?